Trump 2.0 continue de trouver des moyens de stimuler les entreprises d'Elon Musk
Alors que la Maison Blanche se transforme en une salle d'exposition Tesla, un responsable du département du commerce qui sortait a émis un avertissement fulgurant dimanche de la façon dont une autre entreprise appartenant à l'homme le plus riche du monde en bénéficie aux frais des Américains ruraux.
Evan Feinman était auparavant en charge du programme Broadband, Equity, Access and Deployment), qui vise à étendre l'accès à large bande dans des parties non desservies ou mal desservies du pays. Dimanche, selon PoliticoFeinman a envoyé un e-mail d'adieu aux collègues, notant que vendredi était son dernier jour, et les exhortant à ne pas autoriser le programme de perles à se faire coopter par StarLink, Elon MuskService Internet satellite.
« Échouer tout ou partie de l'Amérique rurale avec un pire Internet afin que nous puissions rendre l'homme le plus riche du monde encore plus riche en est un autre dans une longue lignée de trahisons de Washington », a écrit Feinman Politico.
La réprimande est survenue des semaines après que le ministère du Commerce a annoncé qu'elle avait révisé les règles d'administration Biden pour l'octroi de subventions via le programme de perles. Lorsque les règles antérieures ont donné la préférence aux projets à large bande reposant sur le câble à fibre optique, les nouvelles règles adopteraient une «approche neutre technologique», secrétaire au commerce Howard Lutnick dit Le New York Times. Le Wall Street Journal Auparavant, le changement pourrait augmenter la coupe de la tarte à la perle par Starlink d'environ 4 milliards de dollars à jusqu'à 20 milliards de dollars.
Au-delà des inquiétudes concernant l'auto-séduisant entre l'administration Trump et le plus grand booster du président, les experts à large bande ont également fait valoir que les nouvelles règles pourraient finalement conduire à un pire service Internet pour les Américains, compte tenu des différences de fiabilité entre Internet par satellite et en fibre. D'autres ont fait valoir que le changement de règle ralentit inutilement les États qui ont déjà passé des années à développer leurs plans, et devraient maintenant devoir retourner à la planche à dessin.
Dans son courriel, Feinman aurait appelé la Louisiane, le Delaware et le Nevada, en particulier, comme des États prêts à commencer à construire leurs réseaux à large bande mais qui sont dans des «limbes» depuis le début de cette administration. « Les pelles pourraient déjà être dans le sol dans trois États, et ils pourraient être dans le sol dans la moitié du pays d'ici l'été sans les modifications proposées à la sélection du projet », a écrit Feinman.
Pendant ce temps, StarLink est au centre d'une controverse distincte sur les plans signalés par la Federal Aviation Administration pour annuler un accord de 2,4 milliards de dollars avec Verizon pour améliorer les infrastructures de contrôle du trafic aérien et acheminer le contrat, à la place vers la société appartenant à musc. Le lundi, Le gardien a rapporté qu'un groupe de démocrates du Congrès a écrit une lettre au procureur général Pam Bondiainsi que l'inspecteur général par intérim du ministère des Transports, leur demandant d'enquêter si Musk «a participé à une question particulière dans laquelle il a un intérêt financier, ce qui violerait le statut criminel des conflits d'intérêt».
Dans cette administration, bien sûr, cela semble être un vœu pieux. Pour l'instant, Bondi est occupé à enquêter sur qui a vandalisé les concessionnaires Tesla à travers le pays. « Si vous allez toucher une Tesla, allez chez un concessionnaire, faites quoi que ce soit », a-t-elle déclaré sur Fox Business Network la semaine dernière, « vous feriez mieux de faire attention parce que nous venons après vous. »
