DC Plane Crash est un véritable test de la direction de Donald Trump. Il est mal parti
Président Donald Trump est confronté à la première véritable crise domestique de sa deuxième administration de manière caractéristique: avec un article sinistre et exclamatif sur Truth Social, sa plate-forme de médias sociaux. « Pourquoi la tour de contrôle n'a-t-elle pas dit à l'hélicoptère quoi faire au lieu de demander s'ils ont vu l'avion », a-t-il écrit. «C'est une mauvaise situation qui semble avoir dû être empêchée. Pas bon !!! «
La collision tragique d'un avion régional d'American Airlines et d'un hélicoptère Black Hawk près de l'aéroport national de Reagan de DC est un test précoce pour Trump et deux de ses nouveaux membres du Cabinet: Secrétaire aux transports Sean Duffy et secrétaire à la défense Pete Hegseth. L'avion entrant, transportant 60 passagers et quatre membres d'équipage de Wichita, au Kansas, a été autorisé à atterrir à Reagan lorsqu'il est entré en collision vers 20h50 avec un vol d'entraînement de l'armée. Aucun survivant n'a été situé dans l'épave, après que des centaines de premiers intervenants aient fouillé la rivière Potomac pendant la nuit.
Les enquêteurs et les législateurs se tourneront désormais vers la question de savoir comment l'accident s'est produit. Comme la plupart des accidents de l'aviation, celui-ci impliquait probablement une combinaison d'erreurs humaines, de défaillances de sauvegarde et d'autres facteurs systémiques à long terme. La spéculation initiale s'est concentrée sur le comportement du pilote d'hélicoptère, qui avait été en contact avec les contrôleurs aériens immédiatement avant l'accident. Les contrôleurs ont demandé au pilote s'ils avaient vu l'avion et leur ont demandé de passer derrière, a rapporté Reuters.
Les enquêteurs examineront désormais des questions telles que l'hélicoptère volait à la bonne altitude et si son pilote a réellement vu l'avion – des questions que Trump semblait élever jeudi matin. « L'hélicoptère allait directement dans l'avion pendant une longue période », a-t-il écrit sur Truth Social. «C'est une nuit claire, les lumières de l'avion flamboyaient, pourquoi l'hélicoptère n'a-t-il pas monté ou descendu, ni tourné.» Duffy, qui vient d'être confirmé à son poste mardi, a fait écho aux commentaires de Trump lors d'une conférence de presse de jeudi, affirmant que l'accident était «absolument» évitable. Mais il a également insisté sur le fait qu'il n'y avait pas de rupture dans les communications entre l'hélicoptère, l'avion et les contrôleurs de la circulation aérienne.
D'autres facteurs peuvent également avoir joué un rôle. L'espace aérien autour de l'aéroport Reagan est parmi les plus encombrés du pays, avec des avions commerciaux et militaires volant régulièrement sur des chemins similaires. Plusieurs législateurs de la région de DC se sont opposés à une mesure de 2024 pour ajouter plus de vols à longue distance à l'aéroport, citant des inquiétudes concernant la sécurité et la congestion. Mais cette mesure a toujours été adoptée dans le cadre d'un plus grand ensemble bipartisan de législation sur les compagnies aériennes et la sécurité aérienne, que l'ancien président Joe Biden Signé en mai dernier. Le vol de Wichita n'a pas été ajouté à la suite de cette loi, a rapporté jeudi WUSA9 de DC.
Trump, bien sûr, a historiquement cherché à blâmer ses opposants politiques pour des crises très médiatisées chaque fois que possible, même lorsque cette critique n'a en fait aucune base. Il a passé une grande partie du mois dernier à condamner le gouverneur de Californie Gavin Newsom Pour les incendies de forêt de Los Angeles, affirmant à tort que l'État avait détourné l'eau pour des causes environnementales. Il a également cherché à blâmer Biden pour la destruction que l'ouragan Helene a causé en Caroline du Nord l'automne dernier, répartissant la désinformation et disant aux responsables locaux la semaine dernière que Biden « a fait du mauvais travail ».
Pendant ce temps, un législateur du GOP a lancé un coupable encore plus bizarre pour l'accident: la diversité, l'inclusion et les programmes d'actions – un manifestant principal de l'extrême droite et de l'administration Trump. «Dei a-t-il joué un rôle dans ce type de chose?» Représentant Andy Ogles du Tennessee a demandé à Fox News jeudi matin. «Je pense que vous entrez avec les yeux grands ouverts.» Les commentaires d'Ogle font écho à ceux des autres conservateurs lors de la série d'échecs mécaniques de Boeing tout au long de l'année dernière.
